Viziunea arhitecturală a Zaha Hadid care redefinește Taiwanul. Peste 766 milioane de dolari pentru un record mondial

Cu o siluetă sculpturală care pare să plutească peste apele fluviului Tamsui, Taiwan marchează finalizarea structurală a Danjiang Bridge – cel mai lung pod asimetric cu cabluri susținute de un singur pilon din lume. Proiectat de Zaha Hadid Architects, acesta devine un nou reper global în inginerie și arhitectură sustenabilă.

Deschiderea oficială este programată pentru 12 mai 2026, moment în care Taiwan va putea adăuga la peisajul său urban o nouă emblemă a inovației – o punte între inginerie și artă, între progres și respectul pentru natură.

O punte între artă și știință

Danjiang Bridge nu este doar un pod, ci o declarație de viziune. Cu o lungime totală de 920 de metri și un pilon central de 200 de metri înălțime, construcția leagă districtele Tamsui și Bali, în nordul Taiwanului, reducând timpul de călătorie între cele două zone cu până la 25 de minute și degrevând traficul de pe vechiul Guangdu Bridge.

În același timp, designul său fluid și asimetric poartă amprenta inconfundabilă a regretatei Zaha Hadid – arhitecta care a transformat dinamica urbană în poezie vizuală.

Capabil să reziste cutremurelor de intensitate 7

Podul este primul din Taiwan dotat cu sistem de amortizare seismică, capabil să reziste cutremurelor de intensitate 7, cel mai înalt nivel pe scara națională. Soluția tehnică avansată asigură nu doar siguranță structurală, ci și durabilitate într-o regiune cu risc seismic ridicat.

De asemenea, amplasarea pilonului central a fost calculată cu precizie milimetrică pentru a proteja ecosistemul estuarului Tamsui, o zonă umedă protejată, și pentru a păstra vizibilitatea apusului, element esențial al peisajului local.

Potrivit echipei Zaha Hadid Architects, poziția pilonului și înălțimea tablierului au fost optimizate prin modelare 3D complexă, astfel încât podul să devină o parte organică a peisajului, nu o barieră vizuală.

Un proiect emblematic pentru Taiwan

Valoarea totală a investiției depășește 766 milioane de dolari, iar construcția, începută în 2019, a traversat provocările pandemiei și complexitatea tehnică specifică designului asimetric. Rezultatul este o capodoperă inginerească ce îmbină funcționalitatea, estetica și sustenabilitatea.

Președintele Taiwanului, William Lai Ching-te, a descris podul ca fiind ”o operă de artă și un proiect de clasă mondială” – o apreciere pe măsura ambiției sale.